Фонарь на мощном светодиоде и литиевых аккумуляторах

Ручные фонари Fervi с литий-ионным аккумулятором

Ручные фонари Fervi

Из обширных серий, в том числе нескольких десятков ручных фонарей и ламп Fervi, выделим четыре из них. Они выбираются таким образом, чтобы удовлетворить максимально широкий спектр требований в соответствии с их режимом использования, максимальное расстояние, на которое может лучше осветить, а также их способ питания – сменные щелочные батареи или встроенный литий-ионная аккумуляторная батарея. Вряд ли нужно упомянуть, что каждый из них использует мощные светодиоды в качестве источника света.

Мы решили представить их нашим личным предпочтениям, сформированным после того, как мы проверили каждый из них.

Мастера покупают изобретения в лучшем китайском интернет-магазине.

• fervi 0123
• fervi 0437
• fervi 0107
• fervi 0311

fervi 0123

Благодаря мощному светодиоду и большому отражателю (Ø70), фонарь Fervi 0123 впечатляет мощным световым лучом, который превращает ночь в день. К сожалению, производитель не указал расстояние освещения, но, безусловно, хорошо справляется с сотнями метров. Его техническая спецификация указывает, что излучаемая им светоотдача составляет 300 лм. По сравнению с данными, выпущенными для следующей модели, легко подсчитать, что модель 0123 подходит для освещения расстояния до 160 м.

В режиме «полной мощности» заряженный аккумулятор обеспечивает длительность света в течение 2,5 часов. Интенсивность светового потока или интенсивность света можно уменьшить, переключаясь в экономичный режим – 30 лм.

Электроника для самодельщиков в китайском магазине.

Фонарик имеет встроенный литий-ионный аккумулятор емкостью 1800 мАч. Он заряжается сетевым адаптером с выходом USB и соответствующим кабелем. Его также можно заряжать с портативного компьютера или через адаптер с зажимом для автомобильного адаптера.

Фонарь многофункциональный. Одна сторона его тела – источник света с 12 светодиодами. Он обеспечивает отвлекающий мягкий свет, подходящий для освещения в караване или палатке, для работы в местах без освещения. И почему не для романтического ужина в саду. Мощность света может быть отрегулирована на 2 градуса.

Другая сторона – видимый удаленный маяк с мигающим красным светом. Он имеет 12 светодиодов. Мощность света не регулируется.

На заднем конце корпуса находятся кнопки управления боковым освещением, индикатор заряда аккумулятора и разъем зарядного кабеля. Время зарядки аккумулятора составляет 6,5 часов. Его вес составляет 386 г и определенно стоит денег.

fervi 0437

Мы обозначили бы этот фонарь как экономичную версию предыдущего. Его цель – осветить сильным лучом света в направлении, на которое он нацелен. Используется светодиод 3 Вт со световым потоком 180 лм, обеспечивающий расстояние освещения около 100 м (по данным производителя).

Проектор оснащен 4 щелочными батареями типа AA с напряжением 1,5 В. С новым аккумулятором он может гореть в течение 24 часов. Это решение снижает цену фонаря и, особенно, когда оно используется, практично.

Слева – Fervi 0437, справа – Fervi 0107

Он предназначен только для переноски руки, которая имеет удобную ручку. Существует также крепкий ремешок для ношения.

Не будучи явно упомянутым в скромной технической документации, заметно, что фонарь имеет резиновое уплотнительное кольцо между корпусом и головкой с отражателем, а также водонепроницаемый ключ. Это говорит о том, что производитель принял меры предосторожности против проникновения воды внутрь, по крайней мере, при намокании дождем или другим источником брызг воды. Свет весит 350 г (без батарей).

Слева – Fervi 0107, справа – Fervi 0311

Легкий, удобный, достаточно мощный, чтобы освещать крупный план, дешевый ручной фонарь. Световой поток составляет 50 лм. Он имеет две осветительные панели – головку, которая загорается, как обычный ручной фонарь, и боковая, вытянутая, характерная для широко распространенных в последнее время рукоятки, которые ранее использовались в авторемонтных мастерских. Режим можно переключать, и обе панели могут одновременно гореть.

На задней панели фонарик имеет встроенный магнит, который легко прикрепляется к стальным предметам, а также складной крюк, который можно повесить. Он питается от 3 щелочных батарей с напряжением 1,5 В и размером АА. Он весит 130 г без батарей.

fervi 0311

Для этого применяется вышеупомянутая модель, а также элегантный и дешевый фонарь. Существенное различие заключается в том, что у этого есть только одна боковая панель со светодиодами. Работает с аккумуляторами.

Источник: http://napravisam.net

Источник: https://izobreteniya.net/ruchnyie-fonari-fervi-s-litiy-ionnyim-akkumulyatorom/

Модернизация светодиодного фонаря Как заменить свинцовый аккумулятор литий-ионным

В статье «Ремонт и модернизация светодиодных фонарей» подробно рассмотрен вопрос ремонта и доработки электрических схем китайских светодиодных фонарей, замены вышедшего из строя кислотного аккумулятора аналогом.

Но есть еще один вариант замены аккумулятора при ремонте фонаря – замена его литий-ионным аккумулятором от неисправных электронных устройств. Например, сотового телефона, фотоаппарата, ноутбука или шуруповерта. Подойдут также аккумуляторы, которые уже не обеспечивают необходимую продолжительность работы устройства, но еще работоспособны.

Первый литий-ионный аккумулятор был выпущен в 1991 году японской корпорацией Sony. Номинальное напряжение одного элемента аккумулятора составляет 3,7 В. Минимально-допустимое – 2,75 В. Напряжение заряда не должно превышать 4,2 В при токе заряда от 0,1 до 1 емкости аккумулятора (С). Литий-ионные аккумуляторы практически не обладают эффектом памяти и имеют малый ток саморазряда, при комнатной температуре не более 20% за год. На текущий момент по техническим характеристикам являются самыми лучшими.

Ранее мне пришлось ремонтировать и модернизировать LED фонарь, в котором перегорели все светодиоды. После ремонта через несколько лет работы он перестал светить по причине выхода из строя свинцового аккумулятора. Как видно на фотографии корпус его вздулся.

Так фонарь и пылился на полке, пока не вышел из строя литий-ионный аккумулятор от фотоаппарата. Анализ показал, что в аккумуляторе отказал контроллер балансировки и заряда. Два элемента аккумулятора были в хорошем техническом состоянии, которые я и решил установить в фонарь вместо кислотного аккумулятора.

Штатное зарядное устройство фонаря для зарядки литий-ионного аккумулятора не подходило, так как оно обеспечивало постоянство тока заряда с неконтролируемым напряжением. А для литий-ионного аккумулятора при зарядке необходимо обеспечить ток зарядки величиной 0,1-1С при напряжении, не превышающем 4,2 В на один элемент.

Выбор контроллера
для зарядки литий-ионного аккумулятора

Можно изготовить контроллер самостоятельно, но в продаже, например, на Алиэкспресс, продаются готовые по цене 0,2-0,3 цента, собранные на микросхеме TP4056 или ее аналогах (ACE4054, BL4054, CX9058, CYT5026, EC49016, MCP73831, LTC4054, LC6000, LP4054, LN5060, TP4054, SGM4054, U4054, WPM4054, IT4504, PT6102, PT6181, Y1880, VS6102, HX6001, Q7051).

На Алиэкспресс был куплен самый простой модуль контроллера, технические характеристики которого полностью удовлетворяют требованиям для зарядки литий-ионного аккумулятора, установленного в фонаре. Его внешний вид представлен на фотографии.

Контроллер собран по приведенной выше электрической схеме. Изменяя номинал резистора, идущего со второго вывода микросхемы на общий провод можно ограничить максимальный ток зарядки.

Следовательно, нужно, чтобы номинал токозадающего резистора составил 2 кОм (на резисторе должна стоять маркировка 202). И не превышать величины тока, который способно обеспечить зарядное устройство. Для данного случая ток должен быть более 0,6 А.

Ток всегда указывается на этикетке ЗУ.

Стоит заметить, что если попутать полярность подключения аккумулятора к выходу контроллера, то чип сразу пробьется и на выводы аккумулятора начинает поступать подводимое к контроллеру напряжение, что может вывести его из строя.

После зарядки Li-ion аккумулятор от контроллера отключать не обязательно. В режиме сна или когда на контроллер не подается напряжение, он аккумулятор не разряжает.

В данной схеме контроллера не задействована функция отключения при нагреве аккумулятора выше допустимой температуры. Но ее можно включить, если вывод 1 микросхемы отсоединить от общего провода и подключить к выводу датчика температуры аккумулятора (такие есть в аккумуляторах всех сотовых телефонов).

В дополнение к микросхеме TP4056 установлена DW01A (схема защиты) и чип с двумя ключевыми полевыми транзисторами SF8205A. Время защиты составляет несколько минут при токе 3А. Остальные технические характеристики не изменились.

В фонаре аккумуляторы с контроллером соединяются с помощью пайки. Поэтому был выбран контроллер без схемы защиты, представленный в статье первым.

Прежде, чем приступать к работе нужно проверить работоспособность контроллера и аккумулятора.

Целесообразно после зарядки провести ходовые испытания аккумулятора, подключить его вместо кислотного и посмотреть сколько времени просветит фонарь. У меня проработал 10 часов и продолжал светить. Больше не стал ждать, так как этого времени для моих задач вполне достаточно.

Новая электрическая схема LED фонаря

На следующем шаге разрабатывается новая электрическая принципиальна схема фонаря. Отрицательный провод является общим для всех узлов и аккумулятора. В левом положении переключателя SA1 общий его контакт соединяет аккумулятор с положительным выводом контроллера. При соединении среднего вывода с выводом 3 напряжение подается на плату узкого луча, а с выводом 4 на планку светодиодов рассеянного света.

Переключатель типа тумблер SA2 служит для выбора аккумулятора, от которого будут работать светодиоды. Так как в наличии имелось два аккумулятора, то решил в фонарь установить оба. На вопрос о допустимости параллельного включения литий-ионных аккумуляторов без специального контроллера однозначного ответа нет. Поэтому я решил пойти проверенным путем и предусмотрел возможность подключать аккумуляторы по отдельности.

Отдельное подключение каждого аккумулятора позволило не только обеспечить их работу и зарядку в оптимальных условиях, но и в процессе эксплуатации фонаря знать сколько времени он еще проработает. Зная сколько времени хватило для работы от одного аккумулятора, будет известно, сколько еще сможет просветить фонарь.

В дополнение, если выйдет из строя один из аккумуляторов, то это не приведет к потере работоспособности фонаря. Два отдельных блока светодиодов и два аккумулятора гарантируют, что вы никогда не останетесь в темноте.

Сборка фонаря на литий-ионном аккумуляторе

Теперь все подготовлено и можно приступать к модернизации фонаря – переделке его схемы для работы с литий-ионным аккумулятором.

Сначала от переключателя отпаиваются все провода и удаляется прежняя плата зарядного устройства.

В корпусе модернизируемого фонаря имелся отсек, предназначенный для короткого сетевого шнура, который закрывается откидной планкой со светодиодами рассеянного света. В него и был выведен рычаг тумблера SA2 выбора аккумулятора.

Перед закреплением аккумуляторов и платы контроллера к ним были предварительно припаяны паяльником провода требуемой длины. В связи с тем, что два аккумулятора в одной половинке корпуса фонаря удобно не размещались, установил их по одному в каждой половинке корпуса. Плата контроллера к корпусу была закреплена с помощью двух винтов с гайками М2.

При припайке проводов к выводам аккумулятору нужно соблюдать осторожность, чтобы свободные концы проводов случайно не соприкоснулись и не закоротили его выводы.

На фото показан фонарь после окончания монтажа. Осталось проверить его работу узлов и собирать.

Измерять ток зарядки включением амперметра в разрыв цепи после контроллера невозможно, так как внутреннее сопротивление прибора большое и результаты измерения будут не верными. У меня в наличии имеется USB тестер, с помощью которого можно узнать напряжение, подаваемое с зарядного устройства, текущий ток заряд, время заряда и емкость энергии, которую принял аккумулятор. Тестер показал, что контроллер заряжает аккумулятор током 0,42 А. Следовательно, контроллер заряжает аккумулятор нормально.

После сборки фонаря оказалось, что его красный корпус не пропускает свет синего цвета и узнать об окончании зарядки невозможно.

Пришлось фонарь разобрать и в зоне расположения индикаторных светодиодов сделать щелевое отверстие.

Теперь, когда аккумулятор зарядился, хорошо стало видно свечение светодиода синего цвета.

Для модернизации фонаря подойдет любой литий-ионный аккумулятор в независимости от материала, из которого изготовлен его положительный электрод и форм-фактора (формы и геометрических размеров). Емкость аккумулятора (выражается в А×час) тоже не имеет значения, просто чем она больше, тем дольше будет светить фонарь.

Следует заметить, что если в фонарь устанавливается аккумулятор, бывший в употреблении длительное время, то его фактическая емкость, как правило, значительно меньше, чем указано на его этикетке.

В случае, если аккумулятор оказался недостаточным по емкости, то придется приобрести новый. Наиболее подходящим для фонаря является популярный Li-ion аккумулятор типа 18650.

О встроенной схеме защиты в Li-ion аккумуляторах

Встречаются литий-ионные аккумуляторы, в которые встроена плата схемы защиты (PCB — power control board) от короткого замыкания , перезаряда и глубокого разряда. Такая защита в обязательном порядке устанавливается в аккумуляторы дорогостоящей аппаратуры, например, сотовые телефоны, фотоаппараты, ноутбуки.

Плата защиты круглой формы может быть установлена и на торце пальчикового аккумулятора. В таком случае аккумулятор несколько длиннее и на его корпусе имеется надпись «Protected».

На фотографии показан вскрытый корпус аккумулятора сотового телефона. В нем имеется печатная плата схема защиты. При использовании для установки в фонарь аккумулятора от сотового телефона эта схема будет служить дополнительной защитой, поэтому, если она исправна, то ее удалять не следует.

Схема защиты, в отличии от контроллера, не ограничивает ток зарядки, а только защищает аккумулятор. В этом и заключается отличие этих узлов.

Как восстановить Li-ion аккумулятор
после глубокого разряда

Если Li-ion аккумулятор быстро заряжается и разряжается, то значит он исчерпал свой ресурс и восстановлению не подлежит.

Если в аккумуляторе нет схемы защиты и напряжение на его выводах равно нулю, то аккумулятор тоже восстановлению не подлежит.

Если в аккумулятор встроена схема защиты и он не принимает заряд, а напряжение на его выводах равно нулю, то его можно попробовать восстановить.

Чтобы разобраться в причине, нужно вольтметром измерять напряжение на выводах аккумулятора. Если величина менее 2,8 В, то подать с контроллера, соблюдая полярность, напряжение 4,2 В непосредственно на выводы аккумулятора. Схему защиты от аккумулятора отключать не нужно, для нее это безопасно.

Если ток зарядки пошел, то нужно, минут через десять, отключить контроллер от аккумулятора и опять измерять напряжение на его выводах. Если оно стало более 2,8 В, то попробовать зарядку через схему защиты. В случае, если напряжение близко к нулю и не увеличивается, то аккумулятор не исправен и дальнейшей эксплуатации не подлежит. Если напряжение увеличилось, но не достигло 2,8 В, то продолжить зарядку на прямую.

Если через схему защиты аккумулятор стал заряжаться, значит она исправна. В противном случае схему нужно удалить. Для применения аккумулятора для фонаря схема защиты не обязательна.

Таким несложным способом можно протестировать LI-ion аккумулятор и в случае возможности, восстановить его работоспособность.

Заключение

Замена кислотного аккумулятора в светодиодном фонаре литий-ионным позволяет решить главный вопрос – работоспособность фонаря в течении длительного времени при редком его использовании, так как саморазряд аккумулятора не превышает 2% его емкости в месяц.

В дополнение, при наличии литий-ионного аккумулятора от любого вышедшего из строя электронного устройства, можно сэкономить и фонарь станет на много легче.

Источник: https://YDoma.info/remont-svoimi-rukami/remont-elektropriborov/remont-fonarya-led-ustanovka-li-ion-akkumulyatora.html

Переделка китайского налобного фонаря в аккумуляторный с зарядкой юсби

Идея о том, как переделать налобный фонарь в аккумуляторный возникла давно, особенно это актуально на рыбалке и при монтаже электропроводки. Поскольку постоянно покупать батарейки невыгодно, в наш век мобильных телефонов.

Вот поразмыслив и заказал нужные запчасти, о которых опишу ниже приступил к доработке налобного фонарика под аккумуляторы своими руками, используя китайскую схему с под зарядкой.Что делает возможным заряжать батарею и в автомобиле и от обычного микро USB современного телефона.

Я заказываю обычно на Алиэкспрес хотя  возможно найти и в магазинах но в 2 раза дороже.

Очень яркий и функциональный налобный фонарик, за такую стоимость но почему то сейчас не нашел такой в продажеПробовал переделывать и такую модель , немного не удобно с монтажом кнопки и диодная пластина нагревается, пришлось изолировать от батареи кусочком пластика. Но в итоге фонарик исправно работает

Фонарик доставили на почту за 20 дней что порадовало 🙂 Ссылка на магазин.

Идея очень проста и под силу каждому, для этого потребуется лишь небольшая батарейка от старого сотового телефона, там установлен Li-Ion аккумулятор с защитой.

По параметрам напряжения подходит идеально, светодиодный фонарик имеет диапазон по напряжению от 4,5 — 2В, а батарея 3,7В в заряженном состоянии 4,2В при этом имеет приличную емкость, которую можно увеличить, добавив параллельно еще одну батарею.

Нужно только правильно определить контакты (на большинстве указаны плюс и минус) остается аккуратно подпаять контакты, чтоб не расплавить и избежать замыкания.
Проблема с зарядкой через обычный микро юсби решается просто, заказать маленькую плату стоимостью порядка 20 руб. Micro USB  выполняет очень важную роль по контролю за зарядкой и отключением лед лампы при разрядке батареи.

В плате установлены светодиодные индикаторы, которые показывают цветом когда переделанный светодиодный фонарик зарядится. Таким образом доработка налобного китайского фонаря сводится к припайке проводков клемам.
Использую эту плату переделка любого фонарика на литий довольно просто, важно только знать, сколько вольт выдает батарея.

Плата для зарядки, приобреталась в интернет магазине с бесплатной доставкой

Возможно заказать такую схему тут для себя заказал сразу 10 штук поскольку она универсальна и можно использовать в детских игрушках.

Схема соединения батарей

Параметры платы

• Входное напряжение с Micro USB : 5 В
• Зарядка напряжение отсечки: 4.2 В ± 1%
• Максимальный ток зарядки: 1000mA
• Аккумулятор в течение разряда защита от перенапряжения: 2.5 В
• Установлена защита от перегрузки по току ток: 3A
• Размер платы: 2.6*1.7 СМ

По факту, это отдельная плата которая используется в павербанке и если докупить usb выход то можно и заряжать телефон

Приступим к переделке

Разобранный вид фонаря и первый этап сборки

Теперь, про сама переделка фонарика под аккумулятор вместо батареек, большинстве фонарей используют 3 АА по 1,5в по размеру, сопоставим с мобильной батарейкой, и вполне помещается в основном корпусе, только придется расширить посадочное место. После несложных манипуляций выкрутив или вырезав все лишнее, монтируем на термоклей все детали по местам.

Схема переделки светодиодного фонаряПрипаять все детали по местам с помощью термопистолетаЕсли нужно, то можно увеличить емкость соединив 2 батареиПолучаем модернизированный налобный фонарик с мини юсби входом

В заключение: светодиодный фонарь проработал активно 3 ночи на старых телефонных батарейках без подзарядки.

Возможно и на больше бы хватило, до отсечки не испытывал. Литиевые батарейки не любят полной разрядки. В целом очень доволен по себестоимости в 140 руб. единственное, он очень яркий что не всегда нужно. Порадовало наличие индикаторов заряда на плате. При зарядке по usb светится красным когда батарея заряжена синим.

Таким способом можно переделать практический любой фонарик, вопрос только в размере батарейки.  Например батарейки с Айфона неочень практичны и если  оторвать контакты с платы подключения неаккуратно  то они еще и не паяются.

Не используйте литиевые батарейки если они вздулись- это небезопасно! 

Экономить деньги при покупке и соответственно купить дешевле вполне можно воспользоватся кэшбэком (это когда % с покупки накапливаются). Так  просто устанавливаете расширение для браузера и деньги постепенно сама копятся.

 Полезная видео подборка по доработке фонарей

Источник: http://sdelalremont.ru/peredelka-nalobnogo-fonarya-na-batarejkam-v-akkumulyatornyj.html

Полезно знать

Существует заблуждение, что светодиод потребляет очень мало тока, и мощный источник питания ему не нужен. На самом деле это не так. Сверхъяркие светодиоды CREE со световым потоком до 1000 люменов потребляют до 3 А. Разумеется, чтобы питать такой светодиод, требуются мощные и компактные источники питания.

Еще недавно выбор аккумуляторов был ограничен никель-кадмиевыми и никель-металлогидридными. Такие аккумуляторы подходили для питания светодиодных фонарей предыдущего поколения, но современные сверхъяркие светодиоды им уже не по зубам. Впрочем, если вы приобретаете фонарь со световым потоком не более 250 лм, то можете спокойно пользоваться старыми добрыми аккумуляторами АА и ААА (как, впрочем, и батарейками). Конечно, если они подходят к фонарю по формату.

Но если ваш фонарь относится к категории сверхмощных, то обеспечить необходимый запас энергии сможет только мощный литий-ионный аккумулятор типоразмера 18650. Емкость у 18650 может достигать 3400 мАч.

Отметим, что заявленные производителем цифры емкости аккумуляторов справедливы лишь для номинальных токов потребления, а фонарь в максимальном режиме может потреблять до 3 А. При этом емкость аккумулятора оказывается меньше заявленной, так как скорость химической реакции внутри элемента просто не поспевает за расходом.

А также помните, что на морозе емкость Li-Ion аккумуляторов падает. Лучше всего они ведут себя при комнатной температуре.

В отличие от привычных нам полуторавольтовых батареек, литий-ионные аккумуляторы имеют рабочее напряжение 3,7 В. При этом максимальное напряжение на элементе при полном уровне зарядки составляет 4,2 В. Это напряжение никак не должно быть превышено, в противном случае аккумулятор будет быстро изнашиваться и разрушаться.

Важно также знать, что литий-ионный аккумулятор, принесенный с мороза, сразу заряжать нельзя! Ему необходимо дать прогреться до плюсовой температуры. Заряжать Li-ionаккумуляторы можно в диапазоне от 5 °C до 45 °C.

К счастью, большинство литий-ионных аккумуляторов имеют встроенную схему защиты от перезаряда. Она представляет собой электронную плату с контроллером питания.

При возникновении нештатной ситуации (превышение напряжения, короткое замыкание или недопустимо низкое падение внутреннего напряжения) эта плата размыкает подачу питания от плюсовой клеммы к собственно самому литий-ионному элементу. И аккумулятор остается в сохранности.

Аккумуляторы, имеющие такую электронную схему, называются защищенными. Чтобы вновь заставить работать аккумулятор, в котором сработала защита, нужно поместить его в зарядное устройство.

Преимущество литий-ионных аккумуляторов состоит еще и в том, что они обладают очень маленьким уровнем саморазряда. То есть, вы можете взять аккумулятор, заряженный полгода назад, и он будет иметь почти такую же емкость. Хранить их лучше всего заряженными до рабочего напряжения 3,7 В. Наиболее губителен для Li-Ion глубокий разряд. Впрочем, защищенные аккумуляторы не позволят вам разрядить элемент ниже 2,5 В.

К сожалению, срок службы Li-Ion батарей ограничен. Хорошо они работают только в течение первых двух-трех лет жизни. Причем независимо от того, пользовались ли ими или нет. Поэтому запасаться аккумуляторами впрок не нужно, лучше всегда потом купить новые.

Для зарядки литий-ионных аккумуляторов используются специальные зарядные устройства. Они также имеют функцию контроля уровня заряда аккумулятора и автоматически выключают подачу тока (либо сокращают ее до пары десятков миллиампер) при достижении полного уровня заряда. Зарядные устройства для Li-Ion батарей могут заряжать как защищенные, так и обычные аккумуляторы.

Метод зарядки

Существуют два метода зарядки Li-Ion батарей: постоянным током или постоянным напряжением. В зависимости от электронной начинки зарядного устройства эти методы могут применяться как поодиночке, так и комбинированно. В случае зарядки постоянным напряжением оно должно составлять 4,2 В (допустимы колебания ±0,05 В обе стороны). При работе зарядного устройства может раздаваться тихий писк (особенно при включении без нагрузки) — это нормально и не является дефектом.

Время зарядки

Процесс зарядки литий-ионных аккумуляторов занимает значительное время. Ведь мощность их довольно высока, а ток зарядки составляет обычно от 500 мА до 1А. Следовательно, аккумулятор 18650 емкостью 2600 мАч может заряжаться порядка 4–8 часов.

Индикаторы зарядки

При работе зарядного устройства, его состояние индицируется с помощью светодиодов красного и зеленого (голубого) цвета. Когда аккумулятор заряжается, горит красный индикатор. Когда аккумулятор заряжен, включается зеленый (голубой) индикатор. Большинство зарядных устройств имеют раздельные каналы для каждого аккумулятора (с раздельными схемами контроля). Благодаря этому можно одновременно заряжать аккумуляторы разной емкости, разного уровня заряда или разных форматов.

Источник: http://nugas.ru/stati-o-fonarjakh/istochniki-pitanija/litij-ionnye-akkumuljatory/